Парктроник Multitronics PT-4TC черный Multitronics 27699

Каждый раз при включении заднего хода на дисплее маршрутного компьютера выводится название дисплея Парковка, указывающее на то, что система включена и датчики начали сканировать предметы в зоне охвата. На дисплее маршрутного бортового компьютера Multitronics выводится расстояние от препятствия до каждого из датчиков и происходит проговаривание голосом расстояния. С панели МК можно отключить голос и переключить парктроник в режим тонального оповещения (бип) либо отключить звук вообще. На правильность определения расстояния могут влиять различные факторы: дождь, снег, неровная дорога, загрязненность датчиков парковки.
Для устранения влияния этих факторов с панели маршрутного компьютера Multitronics возможно уменьшить чувствительность парковочного радара - функция защищена патентом РФ. После устранения посторонних факторов можно снова увеличить чувствительность парктроника. При вынужденной низкой высоте установки датчиков, а также при возможном наличии в дальней зоне охвата датчиков препятствий в виде выступающих частей запасного колеса или частей бампера регулировка чувствительности с панели МК Multitronics обеспечивает правильную работу парковочного радара. Функция "Фаркоп" предназначена для исключения из зоны охвата системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), из-за которых могут появиться ложные срабатывания. Для активирования данной функции необходимо ввести расстояние до выступающей части автомобиля (при котором парктроник не будет определять ее). После этого расстояние до препятствия будет рассчитываться с учетом этой поправки, т.е. будет показываться не до бампера, а до выступающей части машины. Пример: сзади машины выступает запасное колесо на 30 см и парктроник определяет его как препятствие. Поправку фаркопа в этом случае нужно установить 30-32 см. При определении препятствия на расстоянии 100 см это будет расстояние от препятствия до запасного колеса.
Отличительны еособенности:

• Высокое быстродействие - частота обновления информации на экране 0,12 сек!


• Автоматическое включение парктроника при включении задней передачи или от стоп-сигнала.


• Автоматическое определение ближайшего препятствия.


• 4 ультразвуковых датчика.


• Подключение к маршрутным бортовым компьютерам Multitronics: VG1031(U, S, UPL, GPL), SE-50 / SL-50 / SE-50V / SL-50V, X140 / X150, TC 50UPL / GPL, RI-500 / RI-500V / RIF-500, RC-700, VC731 / VC730, TC 750 / TC 740, C-570 / CL-570, C-580 / CL-580, C-590 / CL-590, C-900.


• Возможность выбора предупреждающего сигнала с панели маршрутного компьютера: - проговаривание голосом расстояния до препятствия с одновременной индикацией расстояния на дисплее маршрутного компьютера; - тональный сигнал (бип) с одновременной индикацией на дисплее маршрутного компьютера расстояния до препятствия; - предупреждение одной мелодией при расстоянии до препятствия 30-100см с одновременной индикацией расстояния на дисплее маршрутного компьютера - только индикация на дисплее маршрутного компьютера расстояния до препятствия.


• Установка чувствительности датчиков парктроника с панели маршрутного компьютера Multitronics для устранения помех от посторонних факторов (снег, неровная дорога и др.) с панели маршрутного компьютера - функция защищена патентом РФ.


• Установка порога предупреждения мелодией для расстояний 30-100см с панели маршрутного бортового компьютера Multitronics


• Срабатывание от стоп-сигнала и функция "Антиподкат" - функция активируется при нажатии на педаль тормоза (при подключении к проводу стоп-сигнала). При этом дисплей маршрутного компьютера Multitronics переключается в дисплей Парковка и на экране отображается расстояние до препятствия сзади. Использование этой функции позволит контролировать расстояние до стоящего сзади автомобиля и планировать максимальный откат собственной машины на подъеме.


• Фильтр помех - данная функция призвана обеспечить защиту парктроника от ложных срабатываний из-за сильных помех (н-р работающий вблизи другой парктроник).


• Работа в качестве переднего парктроника. При использовании парковочного радара в качестве переднего красный провод ("задний ход") подключается к проводу, на котором появляется напряжение в момент включения зажигания, желтый провод ("стоп-сигнал") необходимо заизолировать.


• Функция "Фаркоп".


• Отключение боковых датчиков при работе от стоп-сигнала - в случае, если сзади машины установлен парктроник с 4 датчиками, то при срабатывании от Стоп-сигнала расстояние сзади будет измеряться только внутренними датчиками, крайние датчики будут отключены. В этом случае исключаются посторонние срабатывания, например от машин, находящихся сбоку от Вашей а/м.


• Временное отключение парктроника - возможно принудительно выйти из дисплея "Парковка". БК не переключится в этот режим, пока скорость машины не превысит 25 км/ч. После превышения данного порога парктроники опять будут включаться согласно заданным условиям.

Технические характеристики:

• скорость работы парктроника — 0,12 сек.


• номинальное напряжение — 12 В


• диапазон рабочих напряжений — 10,5-16 В


• напряжение питания — постоянное


• потребляемый ток не более — 70 мА


• диапазон обнаружения препятствия — от 0,3 до 2,5 м


• частота ультразвука — 40 кГц


• диапазон рабочих температур — -30 / +40°С


• диаметр датчиков — 20 мм или 22 мм

Комплектация:

• Бок парктроника — 1 buc.


• Ультразвуковые датчики — 4 buc.


• Шлейф для подключения с БК — 1 buc.


• Фреза — 1 buc.


• Руководство по эксплуатации — 1 buc.


• Упаковочная коробка — 1 buc.


• Гарантийный талон — 1 buc.

Гарантия: 1год